بجای ساخت راه های جدید، راه های موجود نگهداری شود
مدیر کل دفتر نگهداری ابنیه فنی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای اظهار داشت: باتوجه به اقدامات سالهای اخیر در ارتباط با توسعه راه ها، موضوع نگهداری راه ها بر راه اندازی راه های جدید ارجحیت دارد.
به گزارش سیمان به نقل از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، محمدرضا زمانیان با اشاره به اینکه بیش از ۲۲۰ هراز کیلومتر راه در کشو وجود دارد اظهار داشت: آنچه امروز لازم است بدان توجه گردد اهمیت حفظ و نگهداری راه های موجود بعنوان سرمایه های ملی کشور در مقایسه با تعریف پروژه های جدید با ماهیت راهسازی است چونکه باتوجه به محدودیت منابع اعتباری و در صورت عدم توجه به این موضوع، در آینده ای نزدیک این سرمایه های ملی گرفتار لطمه و ضایعات جبران ناپذیری خواهند شد.
وی همین طور ضمن اشاره به تاریخچه نامگذاری ۲۶ آذرماه بعنوان روز حمل و نقل در تاریخ رسمی کشور افزود، این روز در پی مشارکت و حماسه آفرینی رانندگان و متولیان بخش حمل و نقل در رفع مشکلات مربوط به حمل و نقل کالا در روز ۲۶ آذرماه ۱۳۶۲ که کشور در وضعیت جنگ تحمیلی قرار داشت و همین طور به جهت اهمیت و جایگاه این بخش و شناسایی هرچه بهتر اقشار جامعه از این مهم نام گذاری شده است.
زمانیان اضافه کرد: رانندگان زیادی در طول دوران دفاع مقدس با حضور خود در جبهه ها بعنوان رزمنده و یا بعنوان رانندگان ادوات راهسازی و غیره مشارکت داشتند و در این راه نیز شهیدان زیادی تقدیم این انقلاب شده است و در سنوات اخیر نیز نقش رانندگان در نقل و انتقال زوار اربعین حسینی که در مدت زمان کوتاه و فشرده، جابجایی زوار زیادی را انجام می دهند ستودنی است.
وی همین طور اصرار کرد حمل و نقل بعنوان یکی از صنایع مهم و پیشرو در اقتصاد هر کشوری بشمار می رود و به همین جهت است که دولتمردان سرمایه گذاری های زیادی را در این بخش انجام می دهند و در کشور ما نیز در سالهای اخیر سرمایه گذاری های خوبی دراین زمینه شده است و از آنجا که هم اکنون بیش از ۹۰ درصد جابجایی کالا و مسافر در بخش حمل و نقل بوسیله جاده صورت می گیرد راه مناسب و ایمن، علاوه بر کاهش تلفات جاده ای، در هزینه تمام شده، سرعت کالا و غیره بسیار تأثیر گذار است.
مدیرکل دفتر نگهداری ابنیه فنی با اشاره به اهمیت و سختی فعالیت راهداران بعنوان سربازان گم نام در جاده های کشور اشاره کرد: بااینکه قدر فعالیت طاقت فرسای راهداران در جایگاه اداری کشور آن طور که باید دیده نشده است ولی زحمات راهداران زحمت کش، زمانی و برای افرادی مشهود و قابل درک است که در وضعیت سخت جاده ای از قبیل برف و کولاک و غیره، از حضور و خدمات آنان بهره مند شده اند.
وی اضافه کرد: هر ساله ده ها نفر از راهداران زحمت کش در راه راهداری و کمک به مسافرین جاده ای، جان خودرا از دست داده و در راه خدمت شهید می شوند.
زمانیان عنوان نمود باتوجه به مزایای اندک اداری راهداران، چیزی جز عشق و علاقه به راهداری و خدمت به خلق، نمی تواند یک راهدار را در وضعیت سخت و حساس راهداری در صحنه نگه دارد و بااینکه در این راه از مزایای زیادی برخور دار نمی شوند ولی بواسطه حضور صادقانه و خالصانه خود، همیشه برکات این تلاش و خدمت صادقانه در زندگی آنان مشهود است.
وی از متولیان تصمیم گیر در امر برنامه ریزی پروژه ها و توزیع منابع اعتباری درخواست نمود به موضوع راهداری و نگهداری راه ها بیش از پیش توجه گردد و زمینه حفظ دستاوردهای عمرانی مدیران گذشته در شبکه راه های کشور برقرار شود.
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب