مدیرعامل راه آهن اعلام كرد:
شروع عملیات برقی سازی راه آهن تهران-مشهد تا پایان ۱۴۰۴
به گزارش سیمان، مدیرعامل راه آهن از شروع عملیات اجرائی برقی سازی محور تهران -مشهد تا قبل از پایان سال 1404 آگاهی داد و اظهار داشت: این پروژه سه سال به طول خواهد انجامید.
به گزارش سیمان به نقل از ایسنا، جبارعلی ذاکری در نهمین نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک با اعلان اینکه کوشیدیم در دولت چهاردهم دو واژه دیپلماسی ریلی و ترانزیت ریل پایه در گفتمان را شکل دهیم، اظهار نمود: همینطور سعی کردیم در مذاکرات با راه آهن کشورهای همسایه به یک زبان مشترک برسیم و از ظرفیت شبکه ریلی ایران برای افزایش حجم مبادلات ریلی، استفاده نمائیم.
وی ادامه داد: به جهت اینکه اقتصاد کشور تحت تأثیر حمل و نقل آسان باشد باید بارهای بین المللی را ملاک عمل قرار دهیم و شاخص اندازه گیری از ترانزیت به مجموع بارهای صادراتی، وارداتی و ترانزیتی تبدیل گردد.
مدیرعامل راه آهن ضمن اشاره به این که نخستین گام برای توسعه ارتباطات ریلی تکمیل کردن نقاط مرزی بود، اظهار داشت: در شرق و غرب نیاز مند فعالیتهای جدی بوده و هستیم و با کشور عراق، ارتباط ریلی نداشتیم و نداریم و در چندسال گذشته با همت دولت ها عزم جدی برای اتصال در شلمچه شکل گرفته است که البته کافی نبود و بخش دیگر هم اتصال از راه مرز خسروی است.
ذاکری افزود: بسمت ترکیه هم تا مرز رازی، ریل داریم و گرفتاری اصلی در این محور، وجود دریاچه وان است و این دریاچه محدودیت هایی بوجود آورده است؛ به همین دلیل هرچه تلاش نماییم کریدور شرق به غرب را از این مسیر توسعه دهیم حداکثر باری که قابل جابجایی خواهد بود بیشتر از یک میلیون تن نخواهد شد و برای برون رفت از شرایط فعلی به پروژه مرند-چشمه ثریا نیاز است و این پروژه، سرخس را به ترکیه وصل می کند.
وی ضمن اشاره به این که مجموع اقدامات انجام شده نشان از افزایش مراودات ریلی کشور دارد، اشاره کرد: در شرق کشور اتصال خواف-هرات را داریم و با این مسیر میزان مراودات ریلی بالا رفته و سال جاری ۴۰۰ هزارتن بار بین ایران و افعانستان جابجا شده است و امیدوار هستم در سال ۱۴۰۵ این میزان بار به ۱.۳ میلیون تن در این محور برسد.
مدیرعامل راه آهن همینطور در مورد راه آهن میرجاوه-زاهدان، بیان کرد: محدودیتی در این محور داریم و این محدودیت به دلیل عریض بودن خط اتصال است و خطوط ریلی پاکستانی احتیاج به تعمیر جدی دارد و حجم بار ریلی در سنوات گذشته پایین بوده است. با این حال دولت پاکستان برای بهسازی و ارتقاء خط گام هایی برداشته است و امیدواریم با تکمیل محور، زاهدان-میرجاوه را با خط نرمال بسازیم.
ذاکری ضمن اشاره به این که شرکت ساخت هم وعده هایی داده که محور چابهار-زاهدان را تا انتهای سال تکمیل کند، اظهار داشت: پس از تکمیل اگر بتوانیم بلا فاصله از آن بهره برداری نماییم در ترانزیت کشور نقش معناداری خواهد داشت.
وی اظهار نمود: در راه آهن از محل سپرده گذاری خاص حدود ۱۵ همت برای شرکتهای خصوصی صرفاً در جهت تأمین ناوگان ریلی با هماهنگی بانکها درنظر گرفتیم و ۸۰ لوکوموتیو از این محل خریداری و بازسازی و ۱۳۰ واگن مسافری هم از این محل محقق می شود.
مدیرعامل راه آهن با اعلان اینکه طی سال قبل یکی از اقدامات مهمی که در راه آهن انجام دادیم کاهش سیر زمان در راه تهران-مشهد بود و توانستیم سرعت قطارها را در این محور به سرعت ۱۶۰ کیلومتر برسانیم که البته هنوز کافی نیست.
ذاکری با تکیه بر این که یکی از حیاتی ترین مسایل راه آهن برقی سازی قطارها است، اظهار داشت: کشوری مثل هند صد در صد شبکه خویش را برقی و کشنده های دیزلی را از رده خارج کرده است. در راه آهن دو برنامه طرح پیشران ریلی اعلام کردیم، یکی تکمیل و برقی کردن سرخس تا چشمه ثریا و دیگری تکمیل و برقی کردن سرخس تا بندر عباس است که اگر این دو مسیر تکمیل و برقی شوند، بخش زیادی از شبکه، برقی خواهد شد.
ادامه دارد...
حرف آخر اینکه وی ضمن اشاره به اینکه مجموع اقدامات انجام شده نشان از افزایش مراودات ریلی کشور دارد، اشاره کرد: در شرق کشور اتصال خواف-هرات را داریم و با این مسیر میزان مراودات ریلی بالا رفته و سالجاری ۴۰۰ هزارتن بار بین ایران و افعانستان جابجا شده است و امیدوار هستم در سال ۱۴۰۵ این میزان بار به ۱.۳ میلیون تن در این محور برسد. وی اظهار داشت: در راه آهن از محل سپرده گذاری خاص حدود ۱۵ همت برای شرکتهای خصوصی صرفا در جهت تأمین ناوگان ریلی با هماهنگی بانک ها در نظر گرفتیم و ۸۰ لوکوموتیو از این محل خریداری و بازسازی و ۱۳۰ واگن مسافری هم از این محل محقق می شود. در راه آهن دو برنامه طرح پیشران ریلی اعلام کردیم، یکی تکمیل و برقی کردن سرخس تا چشمه ثریا و دیگری تکمیل و برقی کردن سرخس تا بندر عباس است که اگر این دو مسیر تکمیل و برقی شوند، بخش زیادی از شبکه، برقی خواهد شد.
منبع: 30man.ir
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب